瓜子二手车确认收购PP租车，未来将拓展租车业务

 3月4日最新消息，瓜子二手车母公司车好多集团近日已经完成对PP租车的收购，交易价格暂未公布。

而在最近的2月28日，车好多集团刚宣布完成15亿美元新一轮融资，投资方为软银愿景基金。（相关信息可参考本刊快评《瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团获D轮融资，软银愿景基金投资15亿美元》）

本刊记者在查阅瓜子二手车官方网站时，并没有发现租车业务的相关信息，但是在APP平台，却已在主界面悄悄增加了“租车”业务入口。且相关业务目前只在上海、北京、深圳、广州四地开展。

根据公开资料，PP租车，全称爱车汇（北京）科技有限责任公司，是一家基于互联网平台的P2P汽车共享平台，为有租车需求的用户提供便捷、低价的就近租车服务。

该公司成立于2012年5月，起步于新加坡，并在当地筹备前期运营，2013年8月正式对外推出P2P租车平台，完成在新加坡和中国北京两地的跨国布局。

我国的共享租车细分领域始于2014年，彼时的PP租车、凹凸租车、宝驾租车、友友租车等初创企业纷纷获得投资方的青睐，但经过近五年的市场洗牌和资本淘汰，现阶段存活下来的只剩下PP租车和凹凸租车两家公司。

在过去几年，PP租车与凹凸租车的共享租车“一哥”之争从未消停过，一位接近PP租车的前员工告诉本刊记者——

① Cocar、友友、宝驾租车等昔日竞争对手的倒闭，以及后来PP租车与凹凸租车厮杀后的式微，根本原因是误认为曾经滴滴、快的等巨头的烧钱补贴、疯狂开城是市场扩张的正途。

② PP租车与凹凸租车两家公司南北对峙，但转折点是在2016年，凹凸租车开始在市场份额和流量优势等领域超越PP租车。

③ PP租车的艰难处境始于2015年，一方面，因为连续的丢车事件，让这家公司身处舆论负面的漩涡；另一方面，则是开始业务收缩、大规模裁员，对低效市场开始有针对性的预算缩减。

④ 租车行业寒冬已至，在经历了高管大面积离职、前后裁员数量达四分之一的当下，PP租车“委身”瓜子二手车亦是无奈之举。

而根据最新消息，车好多集团对此次收购进行了官方回应——

租车业务是为用户提供的增值服务，业务开展主要基于用户对更好服务的需求与为卖家用户提供多样化选择的需求。

而谈及未来对租车业务的资金投入，以及进一步的业务动作，车好多方面则表示，将重点在产品技术的研发领域扩大投入，并在市场营销、线下门店布局领域发力，抢占更大的市场份额。