婚车租赁时，遇到车祸怎么办?

 回奥克兰交车的路上，我在副驾驶座上昏昏欲睡的迷糊着。还有一个小时就交车了，没想到晚节不保：路过一个加油站的时候从里面冲出来一辆摩托车。虽然双方都开得极慢，摩托车的女司机还是没刹住(她其实开始刹住了，不知道是紧张还是怎么又松了刹车)。摩托车轮胎轻轻的撞了一下驾驶座的车门。

日系车真的是经不住撞，轮胎撞金属，摩托车轮胎啥事没有，金属车门凹进去了一小块。托马斯下车查看的时候，女司机旁边的男司机大发脾气，说都到了圣诞节这个档口我们不该开得太快。托马斯不确定到底是哪方责任所以马上道歉了，安抚摩托车那边问女司机有没有事。因为按照德国交通规矩右大于左，他们从右边出来应该是我们要避让。但是我觉得他们是从加油站停车场出来到公路上，所以应该是他们避让。不过我没有多话，因为我也不确定我是对的。

托马斯检查了一下车，虽然买了全险，但是走手续也是要费一番功夫的。双方留下号码，摩托车骂骂咧咧的走了。摩托车离开后，旁边停车场走出来一个女人问我们需不需要证人。她说摩托车是从加油站停车场出来应该是要避让路上交通的。他们自己没有注意，还故意把责任推卸到我们身上，她说她愿意做目击证人。新西兰人还真是热心和有正义感。

本来托马斯是不想报警的，但是考虑那个凹痕还是有点儿明显，估计租车公司那边是瞒不过去的。走保险一定是要警局出具证明的。最后加油站有两个人为我们作证写下了事件发生过程细节，留下了自己的签名与电话号码。托马斯马上打电话报警汇报了车祸，因为完全没有造成人员伤亡和交通堵塞，周末警察并不到场，只是电话记录备案。我们向保险公司申请赔偿的时候需要这份备案。所以当天我们直奔警局，没有想到周末警局都关门，最后打报警电话找到警察总署的地址，才把备案文件拿到手。

经历一次在发达国家的车祸你就会发现系统的差异。处理过程令人深思。和租车公司交涉以后，租车公司从托马斯的信用卡上扣了大概300新元作为修车赔偿，实际上托马斯说修车公司是不会去真正修这种皮毛的。这个车门只有两个不到指甲大小的凹痕，但是收费按规定要收整个车门的油漆费。托马斯告诉我：“你以为租车公司靠出租这样的车半个月一百多欧他们赚什么钱呐？很多出租车公司就等着这种小擦小挂的小车祸赚钱，擦一条线也是收一个门的钱。但是他们肯定不会去真正将门做一个全新的油漆啦，差价就赚到了”。就像航空公司并不赚经济舱的钱差不多的道理，经济舱机票的钱也就是凑凑油费，真正赚钱的是头等舱和商务舱的钱。

所以说租车自驾，买全险的钱是一定不能省的。但是托马斯也有他的省钱办法，他没有买租车行提供的保险而是别的保险公司提供的保险，他买了一个法国保险公司的车险，原因自然是因为价格差了。我们买了保险自然是不需要为此太操心。

回旅馆的路上我问他：“那保险公司会联系肇事者全责方么”？
他说：“出租行已经从我们的信用卡上划钱了他们哪儿会管这样的民事纠纷”。
车行自然只会找被出租人，不管是谁的责任。我问托马斯那么我们的保险公司会找肇事全责方的保险公司么？
“应该不会，金额太小，我们的保险公司在法国，程序走下来文件一堆，估计是不会找的。”
“那么如果我们没有买全险呢？”我继续问
“那就是我们倒霉要付钱了，当然我们可以去找肇事方要钱。”
那么说来说去不知道大家有没有发现，这场事故里，似乎没有肇事方什么事！警察只管备案，除非我们要找对方上诉，才属于民事纠纷的范围。车辆都有责任保险，所以车祸纠纷中，在没有人员和车辆以外的其它财产损伤，事情都是保险公司解决。所以在车祸发生以后，在没有人员伤亡的情况下，西方国家处理的方式基本都是相互留个号码，修好车给对方说一声，走不走保险按对方的意思办。从来不存在扣人扣车的状况。

所以才会出现我们这种事情处理完了竟然没有肇事者什么事的情况。当然这只是因为我们是旅行租车且有全险，如果是本地人自然又是另外一回事。

不过事情到这里还没有结束，保险公司自然不能就这么简单的当冤大头，保险公司理赔也是有条件的，正常来说如果在德国生活，在德国发生车祸时，肇事者第二年的保险费就会上升。但是旅行车险又是另外一回事，它并不影响我们日常的汽车保险费用。但是申请理赔第一需要当地警局出具的车祸备案报告，证明车祸本身发生的事实。第二需要汽车出租公司的损坏状况证明以及非常重要的修理发票。租车公司要在限定的日期内将发票发送给我们，300块的修车金按理来说是需要根据实际修车情况多退少补的。但是基本上来说很少有旅行者时候一直追究，大部分的情况就是车行收了。

好的保险公司并不要求看具体修车发票，只要出具我们对车行的赔偿证明就行，我们在南非的时候车子也被别人倒车刮过一下，当时买的是安联的全险，保险公司隔了不过四天就把钱打入我们的账户了。但是有些保险公司就会要求要出具具体的修车发票，到底坏了那些部件，修了多少钱？车行也会一直拖延给你发票，因为对他们来说，反正钱也收了。所以到今天为止，车行还是只给了一个他们的收款证明，并没有任何修车发票。不过并不用担心，多催几次还是会给的，但是其中耗时耗力，托马斯已经打了三个电话了。有托马斯这样难缠的人在，我实在也没有什么好担心的。

所以我们海外租车自驾的时候真的要非常注意。下面是我总结的几点我认为很重要的经验，不一定齐全，希望对大家能有借鉴作用。

第一，真的要买全险。而且要看清楚保险公司的理赔范围。有些全险是不赔轮胎或者挡风镜的。房车就算买了全险，车顶刮伤是不在理赔范围内的。车顶挂一下好几千呢，所以租房车真的要特别注意。

第二，拿到车的时候一定要检查清楚车况，并且在交车车况表格上标记出来。我们正常租车拿到车以后，一定会前前后后检查一番并且拍照留存。这个车我们在取车的时候，挡风玻璃上有个石子砸的小点（这里必须要吐槽一下新西兰的路况，路面修复的时候喜欢铺碎石不，路又窄。很容易被飞石溅到刮伤），托马斯当时就注意到了，后来我们第二天在海边晒太阳时，挡风镜因为日晒热涨，玻璃突然长了一条裂痕。他赶紧拍照片，因为裂痕的旁边还有车行工作人员的指纹，这也证明车行事先是知道有这个痕迹的。所以后来交车时并没有追究挡风玻璃的裂痕。

第三，车祸发生后不管有没有人员伤亡都一定要报警备案。因为保险公里理赔是一定要求要警察局的备案证明的。就算是你的车放在路上被人掰走反光镜甚至是你自己在墙上刮擦了一下或者其它很小的事，只要你需要走理赔程序，都需要警察局的备案证明，记住，你觉得很小的刮伤，到了车行收费的时候可都不会便宜。

第四，交车后一定要把交车记录状况表复印一份带回来。因为车行可以事后发现损坏再从你信用卡划钱。这一点很多人不知道。但是这非常重要。你在交车时，工作人员检查以后会有一份车况表说明你交车时候的车况，这份表格一定要复印一份，很多车行不会主动给你，所以你得自己问他们要。

很多车行就等着你作出点小擦小碰的，因为租金如此低，他们也靠小车祸挣钱呀。大家出门旅行，租车自驾自然是最自由安逸的，只是租车也是一潭深水，大家开车一定要格外小心，也一定要看清楚租车合同与保险合同，不要将车开出租车合同和保险合同的范围，比如有些合同里，汽车不能开毛坯路，有些合同指定不能去的有些危险的地域（抢劫偷车犯罪率高的地方）等等。总之希望大家外出安全驾驶，旅行愉快！