在几千年的中国人心里，游子归乡，春节团圆，是颠破不灭的传统。隋朝诗人薛道衡在通往故乡的客舟上，写下了第一行“春运诗”：‘入春才七日，离家已二年’；唐代诗人王湾感叹自己过年回家无望，怅然写道：‘乡书何处达，归雁洛阳边’；‘故乡今夜思千里，霜鬓明朝又一年’，高适因回家无望只得以诗寄去对家的相思。从前的日色慢，车、马，邮件都很慢，对于当时春运回家的人来说，真的很难。而随着科技的发展，飞机、高铁、高速公路的普及使各地区之间的直线距离越来越短，先人们追求的一日千里已经不再是梦想，但不变的是，春运依然很难，难的不是距离，而是顾虑。机票、高铁票、车票没有一个是不需要提前抢票的，抢到票也要面对车厢里摩肩擦踵的拥挤与小孩的啼哭声，这并不是一次极好的旅程体验，所以，越来越多的人开始选择自驾游回家，与火车、飞机相比，一场时间自由，行程也可以随意调整的高逼格自驾游真的是不二之选，如果你有这样的经历，你一定会爱上这种迎年味，呼啸而过的瞬间。并且，对于那些居住在三四五线的城市居民来说，你在大城市能开一辆车回家过年无疑是你“混得比较不错”最好的一种体现。不管你开的是什么豪车，过年都免不了成为拉年货的工具。诚然，回家之前，你可能带酒、带烟带一大堆行李回家；过年期间，亲友间互相串门子也少不了带礼物；过完年会去之时，父母也会给你后备箱里塞一大堆特产、吃的带回去毕竟有一种爱叫做“我妈怕我在外面饿死”。所以说，能装，成为了选车的必要充分条件。与SUV、轿车、MPV相比，旅行车成为了最优解。
比较小众的旅行车一直都是豪华车的宠儿，均以进口形式销售，不过，现阶段越来越多亲民的旅行车开始涌现出来，首当其冲的则是一汽-大众蔚领。首先大众在我国一直有着不错的口碑，其旗下的捷达、迈腾、宝来等经典车型更是圈粉无数，深受大家的追捧。并且身为旅行车的蔚领定位小众、车身线条修长，很容易给人一种“高端”的感觉。此外，斯柯达明锐旅行车、宝骏310W、别克阅朗都是可以进入考虑范围。在返乡大潮中，道路运输将达到24.8亿人次，所以拥堵是必然的，而拥堵造成的高油耗也让很多司机头痛不已。随着油价的不断上涨，省油渐渐成为了消费者选车考虑的主要问题，这时候混动车的优势就突显出来了。混动车同时兼顾传统燃油车的续航及纯电动车节能两大优势，此外，混动SUV车型还有大空间的优势。这里不得不提的就是去年上市的全新一代荣放，此外，荣放还推出了混动版车型。混动版车型使用丰田最新的THS II混动系统，搭载2.5L直列四缸发动机和三个电机，两个电机在前一个电机在后，为丰田搭载E-Four电子四驱的首款车型，当通过全油门加速，后桥的电机就会介入，可以提供80% 的动力源来脱困。丰田RAV4荣放双擎综合最大功率为163kW，采用了行星齿轮组式E-CVT代替传统变速箱，除了解决了模式切换下常见的顿挫问题外，E-CVT最终可以达到97%的传动效率，仅仅是由于机械摩擦造成的效率损失，工信部综合油耗为每百公里4.7-5L。RAV4荣放双擎指导价22.48-25.88万元，电池组被安装在车后座下方，使其拥有与汽油版一样大的1065L行李箱空间。且全系标配360全景影像对经验不足的青年司机提供满满的安全感。另沉稳的外观下有7种配色可选，得以同时满足父母辈与年轻人的需求。对于轿车来说，其一直都是长辈们的最爱，凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、奥迪A4L，这种宜商宜家的轿车经久不衰，长辈坐在后排拥有舒适的乘坐感觉之外，也很容易被别家的父母贴上成功人士的标签。这几年，日系“三剑客”中的雅阁和凯美瑞天籁都完成了换代，把自己打扮的越来越年轻。其中，雅阁在其中销量最好。从初上市的惊艳，到现在销量的稳定，作为本田销量的一大助力，贡献极其明显。雅阁留给人最大印象是外观和空间。从新款雅阁推出以来，新款雅阁就开始享誉最美雅阁的称号，前脸一体式设计，镀铬装饰将左右大灯连成一体。车身整体线条，流畅自然，相当符合现在年轻人的审美。在尺寸上，雅阁也可以算是越级的表现。2830mm的轴距表现在后排空间上后排乘客随随便便就可以跷二郎腿。车身宽度1862mm更是同级中前列水准，后排坐下三人还是比较轻松。本田雅阁更注重的是家用，因此动力上更受稳重的中年人的欢迎。此外，行走的大沙发天籁也是一个不错的选择。总结：因为过年，我们奔波几千里，用最不舒适的方式到达那个最舒服的地方，只为能见到那些最熟悉的人，吃到那口熟悉的饭菜。见到了，吃到了，开心了，才是过年了。租车回家一方面可以让我们在路程中过的舒服一点，另一方面也可以告诉父母，我在外面过的挺好的。
