买高端车跑婚车划算吗？

   最近经常听到有跑婚车的车友抱怨，这个婚车真不想跑了，早起又困又累，还赚不到钱。但是一有单子又忍不住接着跑，每次带着希望出车，带着越来越少的钞票收车，心里暗自骂不值。此情此景竟让我想起叶圣陶老先生的那篇《多收了三五斗》。言归正传，我们婚车车主毕竟不是旧社会里被剥削的劳工。跑婚车自然想多收入点，有加盟车友会得车主有时把挣钱多少看的次要，是每次婚车可以和车友聚聚，闲一段时间就感觉无聊，甚至邀请车友花钱自驾游。那么跑婚车到底能不能赚钱？我们可以来算笔账。至于买车想专门跑婚车还是业余跑着玩？车主自己有选择的权利。

        菏泽目前跑婚车的车主大部分是新款宝马5系或奥迪A6，这部分车的车龄普遍没5年左右。本次的测算就以新款的宝马5系为例，这款车指导价46万左右，属中级轿车。新车保险大概在9000元左右。跑婚车会占用较多的里程数，按照每年3万公里计算。跑3万公里相应消耗的95号汽油费用是18171元。宝马的保养是两次小保养一次大保养，每1万公里一保养，当年的保养费用按4500元计算。汽车落地打8折，家轿的折旧成本是用车过程中必须要考虑的因素，把落地打八折的费用分摊到前三年计算，第一年折旧成本按20000元计算。

       再看看婚车的实际收益情况，目前菏泽市区的宝马婚车单次是350元左右／30公里／4小时。而每次出车实际行驶里程和消耗的时间是远远大于这个数字的，这些都是车主的成本。每次集合地点不会刚好在自己家门口，这就涉及到空驶里程，有些车主为了跑一趟城西的婚车，甚至从城东来回空驶几十公里，如保守点计算，平均每辆婚车来回的空驶里程算30公里。算上婚车实际行驶里程单趟的车辆成本最少120元。每趟婚车是需要车主起早贪黑自己去跑的，这就涉及到人员成本，早上5点出门9点收工已经属于比较顺利的行程，算上来回路上的时间成本平均每跑一趟婚车需要耗费4小时，按照每小时30元（家政服务员现在都不好找的价格）计算，单趟实际出车净利润才几十元，遇到素质差抠门客户不遵守约定，还有可能让车多跑路还找借口扣租车费，前提还是你作为一个宝马5系的车主，享受着比钟点工还廉价的时薪标准（婚车一般都是节假日，按照国家法律规定，节假日钟点工都得享受三薪），还必须自己承担本次业务可能遇到的违章、刮擦等意外事件所需承担的风险，现在看是不是觉得有点亏？

       有车主就说了，这样算是不是太绝对了？每次超时了还有超时费，超过里程还有超里程费呢。没错，确实有，前提是这些收入的主动权并在在你手里，说到底看天吃饭，超时一样超的是你自己的时间成本，超公里同样需要计算行驶成本和空驶成本。又有车主说了，你这都是起步价的单子，我们还有长途单子可以跑呢。我想说的是，婚车队普遍是车主选择信誉好的车队加盟，而车队不可能有多少门店，接婚车业务主要是婚庆公司、鲜花店或其他婚车队转包，而客户直接找婚车队少之又少……有些车友会收取会费，一般不提车主的钱，但到车主的婚车费经过婚庆公司包给一个车队，一个车队再找另一个车队，经过层层分包，到你车主手上的所谓长途单子，用你的宝马车去跑比人家自己打车还便宜。出租车司机还有五险一金，你所有的风险都是自己承担。

        还有车主说，我买辆二手车，专门跑这个，我的成本比别人低，总归赚钱了吧？如果是买辆车专门跑这个，你的车每年的折旧费恐怕不是你跑这点婚车能算的回来的。

          这么看来，婚车好像是不能当回事跑了，发此帖希望通过只言片语帮到那些徘徊在婚车路口的车友，目前的这种市场机制下，跑婚车可以，业余当成娱乐就行，车友有喜欢钓鱼的、喝酒的、旅游的、下棋的、健身的等等，顺便结交一些志同道合的朋友丰富人生，或许业务也能互相支持促进事业发展，就把每一次婚车当成一次免费自驾游，同时与车友多次相聚的机会，这种态度跑婚车值，真的很值。