第一次租车,完全没有经验,以信用卡会员等级匹配的思维,能尽量的回血以及省钱折扣的思维。赫兹Hertz国际租车的最佳省钱正确姿势
其实在租车的里面,租车的官网往往是价格最高的,因为很多隐藏优惠都分流给了经销商,当然也有经常搞一些优惠的code,但是你要去用这个code还要花很多精力。Hertz租车所踩过的坑和一些潜规则
其实还不如直接走OTA,我发现了,经过无数次的对比,国内虽然有租租车的app,但是也价格高于国外的ota。
例如,我对比了10多家的国外主流ota,几乎只有priceline和rentalcar还便宜一些。
第一,选择还车地点,原本曾经想过,我们从纽约开车去多伦多,然后多伦多还车,这完全不行,跨国了,哪怕是纽约租车,租车地点是纽约机场,还车地点是纽约车站,也会很贵,特别是跨城市租车一般价格都会上浮70%-100%,所以租车还车地点尽量选择保持一致。
第二,租车公司的选择,我当然也知道hertz租车比较有名,但是其实都一样的,没有什么太大的区别,无非是租车行大小经营连锁多与少的区别,毕竟人家不造车。
第三,车型的选择,车型我一般尽量选择丰田,美国人大部分都在开日系车,虽然美国人也有不少开福特皮卡,轿车开道奇charger也很多,我问过一个黑人小哥,他说如果从经济角度讲,还是选择日本车好,为了路上避免打不着火了,或者油耗太高,还是选择日系优先。
第四,租车日期选择,你如果租车2-3天,跟租车4-5天,其实不如后者划算,每一个租车,哪怕租一天都有一个固定成本在里面,而天数是作为浮动变量的成本,如果变量越大,那么固定成本占总成本比例就越小,所以尽量以租满1周或者以上最佳。
第五,尽量不要在ota上买租车保险,我暂时也没有很好的解决方案,因为很多保险你提前买了,到了租车行,给你车的时候,人家不会认。
第六,租车会员,包括很多国内的钻石卡或者白金卡,都可以匹配到一定的hertz等大牌租车的高级别会员,并且享受折扣或者升级车型的优惠方案,但是实际上,升级这一个,升级没多少,而且升级后的车型未必你能找到,其次升级后的车型,给你更高一级别的,你的保险费也自然上升。
第七,保险在租车行的时候,你可以选择不买,当然你也只能这样说,不能这样做,一般如果不买保险,人家租车行是不会给你租车的,但是你这样说了之后,租车行会跟你一个讨价还价的过程,会给你很多建议,会主动降级给你一个比较实惠的保险方案。
就如我上图列明的55刀保险,完全是废的,完全没有用,而且这保险是付给了美国的保险公司,却去保险加拿大的开车,真正要理赔的时候可能会一堆的周折。
第八,租车的时候,驾驶人只选择一个,多一个驾驶人就多一个风险,会造成租车成本的上升,且但是,你选择了一个租车驾驶人,尽量不要让其他人来开,否则出了事故,保险可能不予理赔。
第九,还车加油的事情,默认你可以选择还车油不满,直接还车,但是这样付的费用要高,最早的时候,我也是想想为了省事,加油麻烦,直接还车得了,其实如果你油不满的情况,会造成2种亏损的问题。首先,你可以选择预付油箱满油,大约50刀,这样无论你还车的时候,你多少油,都按照50刀征收;其次,你不预付,但是你还车的时候没油,那完了,那你可能会被征收高于市场其他加油站油价的150%-200%,非常黑,但是这个时候,可以讨价还价,看你水平。我的建议是,不预付油箱满油(因为最后还车无论多少油,这部分油等于送给了租车行),你在要还车前的半小时,找好地方加油站(谷歌地图可以轻松导航找加油站),然后还车,还车的时候,不会把油表看得非常仔细,哪怕你只有95%的油,也做100%油满处理。
第十,租车的ota选择,我一般都选择priceline,虽然跟其他的rentalcar,有时候对比后者会更便宜,因为后者更垂直,但是priceline也有自己的会员体系,你如果长期用的话,会享受额外的福利和优惠,例如机票,住酒店等。
另外,租车也可以享受返利活动,但是返利的毛非常小,也就大概2%-5%返利左右。