珍贵年代记忆！“50后”交通人的时髦婚车

 今年62岁的谭浩平，从广州市交通运输职工大学毕业后，就投身交通行业，加入广州公交集团白云出租车公司，一直努力打拼在出租车行业不同的岗位，他个人成长的经历，恰恰就是新中国成立后，改革开放大潮中出租车的蓬勃发展历程。

很多广州人对出租车的初印象基本都停留在“红的士”。自从1979年白云出租车公司推出可以“扬手即停”的“红的士”之后，招手就能上车，计价公开透明，全天候无休服务……

这些“红的士”受到了市民大众的追捧和青睐。对于这个新鲜事物，当时的媒体也给予了极大的关注，谭浩平笑言，80年代的时候，他几乎每星期都会在白云公司里碰到来访的媒体记者，连前苏联塔斯社的记者也采访过他。

而最让谭浩平自豪的，是市民大众对这些“红的士”的喜爱。当时年轻人结婚能够租上两三部“红的士”作为婚车，那是相当时髦和有面子的事情。

“当年我结婚的时候，婚车也是用了时髦的‘红的士’，当时很多人都很羡慕呢。”谭浩平翻着相册中一张张当年的结婚照，对于当年的点滴记忆犹新。

在之后的短短10年的时间内，广州市大量引进日本和东欧国家生产的蓝鸟、伏尔加、拉达等小汽车，广州出租车数量迅速增加，出租车由395辆猛增至8700多辆，越来越多的“红的士”日夜穿梭在广州的大街小巷里。谭浩平也完成了从汽车修理工到司机队伍的管理者的转变——从修理几百台车到管理1000多台出租车。

“改革开放给予了我挑战，也同时为我带来机遇，改变了我的人生轨迹。”谭浩平谈到。

如今虽已退休了，谭浩平依然关注着公司的动向。紧跟着新中国发展的伟大步伐。

沐浴着改革开放的春风，白云公司从当年仅有100人的单位，发展到如今拥有14000人的华南规模最大的出租车集团，从改革开放初期首创扬手即停，到如今巡游车与网约车并存，且积极探索自动驾驶领域的百花齐放。

白云公司率先打造“党员示范车”和“党员司机工作室”党建品牌，服务质量常年名列广州第一，以优质服务口碑取得了良好的社会效应。

“我们都赶上了好时代，所以无论是管理层还是司机大家都特别用心，把服务市民出行作为一份神圣的责任。”谭浩平充满自豪。