对于共享汽车，想必大家都已经很熟悉了，省时省力还比买车便宜，那么，在未来，无人驾驶环境下的共享汽车将会是什么样儿的？为什么还有那么多人在质疑共享汽车的发展前景？我们今天一起来看一下。
首先我们先来看一下未来的共享汽车和现在的共享汽车有什么区别。
就取车和送车而言，目前的共享汽车是到指定地点取车送车，是处于人找车的状态，使用起来不是那么方便。而在未来，共享汽车是处于车找人的状态，你只需要在使用前用App预约（时间、汽车品牌、路程安排、位置），汽车就会自动停在你指定的位置；行程结束后，汽车会自行调整，去充电或去接下一个人，便与你无关了，这样就解决了“最后一公里”的问题。这和滴滴有些相似，但是他不需要人工成本，更加智能。
其次，我们来看一下未来汽车的共享模式都有哪些？共享汽可以分为汽车共享和乘车共享两种模式。如果共享汽车为私人车，汽车可以在主人闲暇时加入共享模式，而在这期间，车主无需付出劳动；如果汽车为其他组织所有，那么，汽车的形式就会分为很多种形式啦！比如，最近频发的城市交通共享车（SEAT Minimo、2020款本田城市电动汽车、雪铁龙Ami One、smart、奔驰视觉Urbanetic等）、无人驾驶大巴车、飞行汽车等等。
共享汽车都可以用在哪些方面，是否可以实现按需共享。答案是，可以。由于可以更换吊舱，所以我们的共享汽车不仅可以载人还可以送货，它可以是一个移动的星巴克、麦当劳、面包房；也可以是一个移动的图书馆、写字楼；当然它还可以是客货共享的运输车等等。
在出行方面，我们的汽车也可以分为不同的等级，实现人性化和个性化用车。如，当需要接客户的时候，我们可以选择客舱，主要提供会议商务类服务。
当需要一家出行时，我们可以选择家庭短\长途旅行仓，主要提供娱乐、休息等服务；当朋友一起出行时，我们可以选择友舱，主要提供KTV、健身等服务。
当你独自出行，可选择比较经济实用的多人拼车的共享舱 ，主要提供舒适的环境，功能性较少。
当爱人出行，我们可以选择情侣舱，主要提供浪漫的环境，那么，情侣舱的可定制服务，可以为你提供求婚服务哦！我想这会是一件很浪漫的事情哦！
当然，除了这些座舱外，我们还会有其他座舱服务，如，企业、婚礼、学校用车等等，每种座舱的价格也会随着座舱服务而变得不同。
但是在未来共享模式下的座舱都会提供全息管家、失物提醒、安全保障等服务，而这些服务也将会建立在共享平台之上，然而这个平台是掌握在谁的手中，我们现在还不得而知。
随着互联网（谷歌、百度）、汽车、零部件制造商、共享平台等企业纷纷加入共享汽车领域，未来共享局面，可能会出现多领域巨头之间的强强合作，而随着这场争夺战，汽车产业生态系统将会产生革命性、颠覆性的变化。
那么，无人驾驶下未来汽车为什么一定会走向共享模式，未来的共享模式将是什么样的呢？我们总结了以下几点：
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汽车共享将与租车和出租车服务合并；
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汽车共享可满足用户随时随地用车的需求；
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未来私家车数量将大幅度减少，共享汽车成主流；
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汽车共享将成为共享移动生态系统的重要组成部分；
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企业盈利模式将发生变化，将逐渐向软件和服务发展；
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除去摇号、充电、保养的烦恼，可以充分享受乘车的乐趣；
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共享汽车使消费者有机会驾驶和体验不同的汽车，如果安全过关，那汽车共享将成为一个大趋势；
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每辆共享汽车可以从道路上移走9至13辆其他车辆，从而减少交通拥堵，大气污染和停车基础设施的建设；
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汽车共享可以提高运营效率，降低车辆的停放时间，从而，避免大量的汽车资源无法有效利用而产生的浪费。
说完了共享模式，我们再来看看，未来共享汽车都存在着哪些问题，这也就是我们开头提到的，公众对于共享汽车存在着疑问的原因。
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无人驾驶下司机的就业问题应如何解决；
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无人驾驶技术在共享汽车上的应用是企业未来发展的重要一环；
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无人驾驶汽车未来在相当长的一段时间内生产成本较高，降低成本和营收是关键；
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发生车祸后，无人驾驶汽车的责任应该由谁来承担，以及汽车道德规则还不完善；
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无人驾驶下共享出行的安全性是非常重要的，汽车本身和信息的安全怎样保证是关键问题；
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从共享单车可以看出，国民素质水平（车内带宠物、脏乱等）并没有形成一个良性的管理系统；
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共享基础设施的建设及普及，比如，汽车充电桩和充电桩替代品（比如太阳能）的使用情况发展如何；
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停车场和路边停车位分配费用应该怎样支付，汽车内部和环境清洁应该怎样去做？停车的同时，能不能充电；
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共享领域下，企业将面向共享平台、政府、其他大的平台，或者是企业自身架构重组，这对于传统车企来说，竞争非常大，也是非常危险的。
共享汽车的发展是大势所趋，而共享汽车的发展势必会影响我们现有的出行方式，那么，如何解决共享模式下的问题？欢迎在留言区与我们一起探讨！
